🐶 Mercedes Soğutma Suyu Ilave Edin

10-Silecek ve far yıkama suyu, motor soğutma suyu ile ısıtılmaktadır. 11-Dış tarafta ampül arızasında, gösterge panelinde ikaz yazısı ile lamba işareti belirir. 12-Bagajla yolcu kabini birbirinden tamamen ayrıdır. 13-Arka koltuk başlıkları, ilgili butona basılırsa hava ile düşürülür. 14-Akü, arka koltuk altındadır. Motor soğutma suyu olarak bilinen antifriz, bilinenin aksine sadece motorun soğuk kış günlerinde geceleri soğuktan donmasını engellemekle görevli değil aynı zamanda hararetin aşırı yükselmesini de kontrol etmeye yarayan, ısıyı emen ve aşınmayı önleyen sıvıdır. Motor soğutma sıvısı tek başına antifriz değildir. Camsuyu seviyesi kontrolü ve tamamlanması (her 15.000 km/12 ayda bir) Yakıt filtresi değişimi (dizel araçlarda her 15.000 km/12 ayda bir) Buji değişimi (benzinli, 4 silindirli motorlu araçlarda her 45.000 km/36 ayda bir) Fren hidroliği değişimi (her 24 ayda bir) Adblue ve BlueTec katkısı değişimi (her 15.000 km/12 ayda bir) Mercedesw211-w203 Soğutma Suyu Miktarı ve Antifiriz Kullanımı Tümsuyu boşalttıktan sonra çekvalfi değiştirin ve eski soğutma suyunu yanınızda bulundurduğunuz kapanabilir başka bir kaba koyun. Sonra boşaltılan soğutma suyunu toplamak için kullandığınız kabı tekrar valfin altına koyun. RADYATÖRÜ TEMİZ SU İLE DURULAYIN. Şimdi asıl durulamayı yapmak için hazırsınız! Araç sürücü ekranına gelen Soğutma Maddesi İlave Edin bilgisi sonrasında Mercedes servisiniz ile iletişime geçebilirsiniz. Eğer arabanız da aşınma, eskime yahut kazaya bağlı olarak soğutma suyu olan antifirizi eksiltecek herhangi bir sızıntı yoksa mevcut olan Antifirizinizin renginin aynısından antifiriz ekleyerek bu MERCEDESBENZ C SERISI Z Cam Suyu Pompası Yedek Parça. Marka: VDO (Orijinal) Stok Kodu: 246-082-008-025Z. Parça Türü: Muadil Yedek Parça. Tedarikçi Açıklaması: SU MOTORU E-463936 SPR 906210 SOKETLİ. 6nzNw9J. 21-05-2022, 1503 3 brs852 Nickli Üyeden Alıntı Merhaba Bugün hanımı sınava bırakırken klimayı biraz açtım ekranda bu uyarı çıktı hararet normal ama klüma yinede tam soğutmuyor gibiydi sanki kitapçıkta fan motoru arızası bir sonraki servise kadar kullanıma kontrollü devam edin diyordu var mı bilgisi olan başına gelen Derinlemesine hasta bir topluma uyum sağlamak bir sağlık ölçütü değildir. 22-05-2022, 0504 7 Normalde bu uyarı su seviye işareti ama klimanın soğutmaması fanın çalışmadığını doğruluyor. Aslında fan değilde fan kontrol modülü olur muhtemelen o arızalanmıştır. Aracı böyle kullanmayın sıkışık trafikte contayı yakabilir. kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading... 22-05-2022, 0926 9 brs852 Nickli Üyeden Alıntı Valla kullandı mı kullanmadı mı bilmiyoruz temennim kullanmamış olması yönünde varsayalım kullandı hararet yaptırdı bunu nasıl anlayabilirim hemen belirti gösterir mi ? En temizi su testi experlerin yaptığı testen yaptırın kafanız rahat olsun. Tabi önce arızayı çözün kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading... Olağan dışı erişim tespit ettik... Cihazınızdan ya da bağlı olduğunuz ağdan sitemize olağan dışı otomatik erişim yapılmaya çalışıldığını görüyoruz. Şu anda talebinizi gerçekleştiremiyoruz, kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz. Destek koduC96ATACK-0811 × Talebiniz başarıyla iletilmiş olup incelemeye alınmıştır. Hata Bildir İşleminizi gerçekleştiremedik. Lütfen tekrar deneyiniz. Kişisel verilerin korunması hakkında detayli bilgiye buradan ulaşabilirsiniz. Mercedes CLS 350 219 Otomobil Soğutma maddesi seviyesi Soğutma maddesinin kaynar olınast nedeniyle yaraIanrna tehlikesi vardır! .Soğutma sistemini takr 20 dakikalık bir soğ'utrna e,-Vr9sin,tlenonra açin açın rıgejetne daima ilk önce yarım evit'iriıe yüksek basincı tahliye edin. Daha örtrx itaiağı açmaya devain edin ve alın, Hatırlatma Korçayan don önleywi madde, sayfa 386. 1 Soğutma maddesi dengeler kabı Soğutma maddesi seviyesini araç düz durumdayken ve motor stop etmişken kontrol edin. Soğutma maddesi seviyesi, soğutma maddesi soğuksa dengeleme kabındaki 1 işarete kadar dolu olmalıdır. Soğutma maddesi seviyesi, soğutma maddesi sıcak olduğunda takr. 1,5 em daha yüksek olmalıdır. .lottır odam 325 .` Cam yıkanıa sistemi, Cam yıkama maddesi f ar temizleme tertibatı önemli Camlarda çizik oluşmaması için suya yıl boyunca MB cam yıkama maddesi ilave edin. Karışım oramm dış hava suaklığnıa uygun alarak karıştırm. Cam yıkama maddesini ayrı bir kabın içersinde karıştırmanızi tavsiye ederiz. Karışım oranı için paket üzerindeki açıklamaya bakın. Cam yıkama sistemi top- lam dolum miktarı bakın Teknik Değerler, sayfa 387. Sumrnerwash - donma noktasının üzerindeki sıcaklık- larda. Winterwash donrna tehlikesinde. camdaki suyun donrnası engellenmiş olur. 1 Cam yıkama maddesi deposu Depo hacmi 6,71 Isitılan cam yıkama sisteminden dolayı normalde takr, - 10 C için bir karışım yeterlidir. Cam yılmma ma kqıiyca aIey, alabibr, Çam iıkairıa,Matlil parlak 1-$* ve siga • -•.• • .,•,,,••••.. 326 Aracınız ve sizin için faydalı bilgiler V Kayışına dikkatYaz aylarında genişleyen V kayışı,özelliğini kaybeder. Kayışı germeniz mümkünse gererek kullanın, aksi takdirde kayışı değiştirmek gerekir. Çünkü gevşek kayış şarjı etkiler, vantilatörün devir daimini yavaşlatır. Dolayısıyla otomobilin sağlıklı çalışmasını mutlaka ölçtürünRadyatör sistemindeki suyun donmaması için antifiriz kullanılmalıdır. Soğutma sistemini korozyona karşı korumak için yaz-kış kullanılması gereken antifriz, kışın soğutma sisteminin donmasını filtresine bakın Kış mevsimi önceden hava filtresini kontrol etmek,temizlemek veya kullanılmayacak durumdaysa değiştirmek ayarlayın Camı temizlemeye yarayan fıskiyeler sudaki kireç nedeniyle zamanla tıkanabilir. Fıskıyelerin uçlarını bir iğne yardımı ile kontrol edin Ön cam sileceklerinin kış ayarlarının zorlu koşullarında iyi performans göstermesi için aşınmışsa değiştirilmesi gerekir. Yazın bunaltıcı sıcaklarında silecekler çabuk aşınmış olabilir.. Silecekleriniz aşınmışsa,kendinizden kolayca değiştirebilirsiniz. Böylece yağmurlu ve karlı havalarda görüşünüz önemli ölçüde dış deliklerini kontrol edin Otomobilin yola tutunmasını sağlayan lastiklerin ideal diş derinliğinin 3 mm olması gerekir. Eğer kışın karlı yollarda kaymak istemiyorsanız, mutlaka lastiklerinizi kontrol sistemini gözden geçirin Kışın havadaki nem ortamının artmasıyla, buji kabloları ve distribütör kapağındaki çatlaktan nem girip otomobil çalışmayabilir. Onun için elektrik sistemini kontrol bakıma rağmen yağa sık sık bakın Periyodik bakımların dışında kışa girmeden önce motor yağının mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Uzun süre kullanılan yağ,motoru koruma özelliğini suyunu ihmal etmeyin Alkol içermeyen uygun bir cam silecek sıvısı,cam yıkama sistemini sıfır dereceye kadar,donmaktan koruyabilir. Buzlu havalarda camınızı temizlemek istiyorsanız rezistansa ihtiyacınız daha fazla Arka camdaki buharlaşmayı önleyen rezistansın kontrol edilmesi, eğer herhangi bir problem varsa onarılması veya değiştirilmesi için kalorifere baktırın Kış mevsimi öncesinde kalorifer ve klima bakımının mutlaka yapılması gerekir. Klimalı otomobillerde polen filtresi değiştirilir. Kalorifer hortumları kontrol edilir. Birkaç küçük bakımla güvenli ve keyifli yolculuk yapmak yağı Otomobilin motor yağ seviyesi ve yağın durumu mutlaka kontrol edilmeli. Yağ çubuğundaki yağ seviyesi, minimum ile maksimum çizgisi arasında bulunmalı. Eğer seviye minimum çizgisinin altındaysa, motorun üstündeki yağ kapağından, gerekli miktarda motor yağı ilave Uzun yolda otomobil yüksek hızlara çıkacağı ve daha yüklü olacağı için lastik basınçlarının fabrikanın önerdiği düzeye çıkarılması gerekir. Birçok otomobilin sürücü kapısında ya da bagajda lastiklere hangi yükte ne kadar hava basılacağı belirtilmiştir. Eğer aracınızda bu bilgiye ulaşamıyorsanız, normal basınçtan 2-4 psi fazla basınç sistemi Fren hidroliğinin seviyesi de minimum ile maksimum arasında olmalı. Eğer seviye minimumu gösteriyorsa, aynı marka hidrolik sıvısıyla takviye yapılmalı. Ayrıca balataların da kontrol edilmesinde fayda var. Çünkü tatil yolculuklarında otomobiller normaldan daha yüklü olduğu için, frenlere daha çok yük biner. Kampanalı sistemlerde arka balataların durumunu anlamak için otomobilin el frenini çekip yokuş aşağı bırakabilirsiniz. Eğer otomobil hareket ederse balataların değiştirilmesi uygun filtresi Hava filtreleri tozlu yollarda daha çabuk kirlenir. Yola çıkmadan önce, hava filtrelerinin kontrol edilip kirliyse mutlaka değiştirilmesi gerekir. Kirli hava filtresi motor performansını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini yüzde 15 oranında Alternatörü, motordan aldığı tahrikle çalıştıran V kayışının gerginliği kontrol edilmelidir. Kayışın orta kısmına parmakla sıkıca bastırıldığıda V kayışı santimden fazla ensiyorsa değiştirilmesi gerekir. Hava Basıncı Uygun olmayan hava basıncı ileride tamiri mümkün olmayacak hasarların yanısıra, lastiğin düzensiz ve erken aşınmasına sebep olur. Hava basıncı lastik soğukken ölçülmeli ve mutlaka araç üreticilerinin belirlediği hava basıncı değerlerine Ayarı Aracınızın mekanik ve süspansiyon sistemlerindeki aksaklıklar nedeni ile direksiyon ve araç yönü aynı olmayabilir. Ön düzen bozukluğu sadece lastiklerinizde ekonomik kayba neden olmakla kalmaz aynı zamanda aracınızın süspansiyon ve döner aksamına da zarar vererek zaman içerisinde yüksek mekanik tamir ve bakım masraflarına yol Ayarı Jant ve lastiğinizin uygun olarak eşlenmemesi hızlı sürüş esnasında zıplama, vuruntu, salgı, yalpa gibi konforsuzluklar hissetmenize neden Yer Değiştirme Lastiklerinizin, araçta takılı oldukları her değişik pozisyonda değişik aşınma hareketlerine maruz kaldıklarıdan, periyodik olarak yerlerinin değiştirilmesi ömürlerini Derinliği Sırt bölgesi lastiğinizin yola basan kısmıdır. Lastik eskidikçe çekiş azalır. Zamanla lastiğiniz üzerindeki desen aşınarak kullanılmaz seviyeye gelir. Diş derinliği altına inmiş lastikleri kullanmak, can ve mal emniyeti bakımından tehlikeli oldugu gibi, bir çok ülkede kanunen de Miktarı ve Yükleme Biçimi Araç üreticisinin belirlediği, araç taşıma kapasitesi istiap hatti üzerinde yüklemeler; lastiğin çabuk ısınmasına ; yanak,omuz ve topuk bölgelerinde arıza vermesine ve hızlı aşınmasına sebep yüklemeler de lastik ömrü üzerinde olumsuz etki Ayarı Fren sistemlerinizi araç üreticisinin tavsiye ettiği aralıklarla kontrol ettiriniz. Ayarsız frenler,lastiklerde düzensiz ve hızlı aşınmalarına neden olur. Ani ve sert frenlemelerde kuvvet dağılımı lastiğe göre farklı olacağından, blok tipi aşınma olması ihtimali Kullanım Şartlarına Uygun Lastik Seçimi Araç el kitabında belirtilen ebat ve kat muadilindeki lastikler kullanılmalıdır. Araç Hızı Araç kullanım hızı arttıkça lastiğin sıcaklığını yükselmesi sebebiyle sırt kauçuğu normale göre daha çok aşınma Eşlemeleri Aracın tüm lastiklerinin aynı ebat ve yapıda olması gerekir. Aynı aks üzerinde farklı yapı, desen ve aşınmada lastik takılması halinde araç performansı olumsuz etkilendiği gibi lastik düzensiz ve hızlı ve İklim Şartları Düzgün olmayan yol yüzeylerinde ve sıcak yaz aylarında lastik normale göre daha çok aşınma Performansı ve Ömürleri Bu faktörlere ilave olarak araç kullanıcısının sürüş ve fren kullanım alışkanlıkları ile aracın bakım seviyesi gibi diğer faktörlere de bağlı olarak değişiklikler gösterebilir. Herhangi bir trafik kazasıyla karşılaştığımızda, kazazedeye derhal ilkyardım uygulaması yapmadan önce, kesinlikle uygulamamız gereken iki önemli işlem daha ve ortamın güvenliğini sağlayın. örneğin; araç sürücüsü olarak trafikte hızlı seyir halindeyken, gidiş yönünüzde tehlikeli bir durumu farkettiyseniz, dörtlülerinizi yakıp hızınızı azaltın ve dikkatli bir biçimde yolun sağına kaza yapan aracın içerisinde bulunduğu tehlike tipine göre yanmakta olan araç, elektrik direğine çarpma neticesi aracın üstüne yüksek gerilim hatlarının düşmesi, vb. yeterince uzak ve güvenli bir bölgeye dörtlüleriniz açık kalacak biçimde park aracınızı çok uzağa park ederseniz, ilkyardım yapmak için çok vakit kaybetmiş aracınızın dörtlülerinin açık kalması yetmez; tehlike uyarıcısı reflektörlerinizle ve varsa işaretli acil fenerinizle kaza mahallini, seyir durumundaki diğer sürücülerin yeni kazalara yol açmaması için koruma altına alın. çok gerekmedikçe, trafiği tamamen kesintiye olan bir araçla karşı karşıyaysanız; aracınızı rüzgarın esme yönüyle tehlike kaynağı arasında olacak biçimde park edin. kısacası; rüzgarın, yanmakta olan araçtan sıçrayabilecek hiçbir şeyi sizin aracınıza taşımasına izin direğine çarpan bir araçla karşılaştığınızda, araç üstünde elektrik telleri olup olmadığını dikkatli bir biçimde kontrol etmeniz ve elektrik arıza 186 ya haber vererek, ortamdan elektriği uzaklaştırmanız güvenli bir davranış şeritte oluşan trafik kazalarında, ilkyardımcı olarak kendimizi korumak çok daha önem kazanır. bu gibi durumlarda aracınızı güvenli bir yere park etmiş olmanız, yalnız olarak yeterli trafiğin hızlı seyrettiği ve yoğun olduğu otobanlarda, yolun ortasındaki bariyerleri de gözönüne aldığınızda, karşıdan karşıya geçmenin ne kadar tehlikeli olduğunu düşünebilirsiniz. hele bir de viyadük üzerindeyseniz, sakın karşıdan karşıya geçmeye kalkışmayın! dikkat! viyadükler arası uçurum tehlikesiKaza mahallini çabucak değerlendirdikten sonra, size en yakın ambulans servisini işe yarayabileceğine inandığınız başkaları varsa, onlardan da yardım isteyin. örneğin; bu gönüllü kişilerden seyirci kuru kalabalığın kaza mahalline üşüşmesini önlenmede, alo trafik 154 veya alo jandarma 156 yı arattırmada ve güç gerektiren işlemlerde faydalanabilirsiniz. böyle davranmanız size vakit ve saygınlık ambulans servisinden yardım isterken, kendinizi yeterince tanıtın, olayı, olay yerini, yaralı sayısını ve telefon numaranızı açıklayıcı bir biçimde ve ortamın güvenliğini sağlayıp lazım yardımları istedikten sonra, kazazedeye ilkyardıma hastaya ilkyardımda ana kuralımız, hastanın bizim hatalı taşımamızdan kaynaklanan yeni zararlara maruz kalmaması olmalıdır. bunun için hastayı araçtan çıkarırken baş, boyun ve bel bölgesinin dikey düzlemini korumamız gerekmedikçe hareket ettirmeyin. kazazedeye yardımlarınız daima mantıklı bir gerekçeye dayanmalıdır. örneğin; ciltten dışarıya doğru olan bir kanamayı üstüne sıkıca bastırarak veya kanamanın üst tarafındaki tek kemikli bölgeye turnike uygulayarak durdurmak için çok tereddüt etmeyin. hastayı karga tulumba taşıma yüzünden pekçok kazazede sakat kalıyor veya ölüyor. Kaza tespit tutanağı veya beyanAraç ruhsat fotokopisi sizin ve karşı tarafınEhliyet fotokopisi sizin ve karşı tarafınKasko veya zorunlu sigorta poliçesi sizin ve karşı tarafın,Kaza resimleriÜzücü durumlarla karşılaşmamak için trafik kurallarına mutlaka uyalım..Kazasız sürüşler dileriz… Aracın antifiriz değişimi hizmeti 100 TL' den başlayan fiyatlarla Ortalama hizmet süresi 1 SaatAntifriz genel tabiri donma karşıtı olarak bilinmektedir. Kış mevsiminde aracın fazla ısınmasını engelleyen radyatör sıvısının donması ve radyatörün donma sebebi ile genleşerek çatlamasını engellemek için radyatör sıvısına antrifiz eklemesi yapılmalıdır. Bunun yanı sıra sıcak havalarda daha çok ısınabilen motorun etkili soğutulması için radyatör sıvısı içerisinde antifrizin bulunması önemlidir. Antifriz değişimi oldukça kolay radyatör bakım uygulamalarından biridir. Araç sahipleri bu uygulamayı ihtiyaç dahilinde kendileri yapabilecekleri gibi periyodik bakımlarında da yetkili serviste hizmete parça değişimi dahil değildir, ihtiyaca göre böyle bir değişim söz konusu olabilir. Düzenli antifriz değişimi sayesinde soğuk günlerde aracınızın soğutma suyu donmaz. Radyatör bloğu çatlaması gibi daha maliyetli problemlerin önüne geçilmiş olur. Yazın sıcaklarda motorunuzun ısısını sabit tutar ve aşırı ısınma problemi yaşanmaz. Sirkülasyon pompası daha verimli bir hale gelir. Antifriz değişimi için aracınızı bir yetkili servise götürebileceğiniz gibi kendi kendinize de değişimi sağlayabilirsiniz. Radyatör ve yedek su kabının kapağını açın. Radyatörün altına su akacağı için mutlaka bir kap koyarak önlem alınız. Bu işlemden sonra radyatörün altında bulunan tahliye tıpasını açarak suyu boşalmasını sağlayın. Tüm suyun boşaldığından emin olduktan sonra tahliye tıpasını sıkıca kapatın. Bu aşamadan sonra 3 litrelik bir antifriz alıp radyatöre boşaltın. Boşalttıktan sonra üzerine kireçsiz su doldurun. Radyatör dolunca aracınızı çalıştırın ve motor suyu çektikçe üzerine su doldurmaya devam edin. Radyatör artık çekilmediği zaman radyatörün kapağını kapatın. Genleşme kabını da full yazan yere kadar doldurmayı ihmal etmeyin. Aracın motoru soğuyunca arabanın altına eğilerek su kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Genleşme kabını kontrol edin ve eğer eksilme var ise doldurun.

mercedes soğutma suyu ilave edin